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"Um dia, a Terra vai adoecer. Os pássaros cairão do céu, os mares vão escurecer e os peixes aparecerão mortos na correnteza dos rios. Quando esse dia chegar, os índios perderão o seu espírito. Mas vão recuperá-lo para ensinar ao homem branco a reverência pela sagrada terra. Aí, então, todas as raças vão se unir sob o símbolo do arco-íris para terminar com a destruição. Será o tempo dos Guerreiros do Arco-Íris."

Profecia feita há mais de 200 anos por "Olhos de Fogo", uma velha índia Cree.

Esta profecia embalou as longas noites dos fundadores do Greenpeace que navegavam para as Ilhas Aleutas, no Alasca, em 1971, na tentativa de impedir um teste nuclear dos Estados Unidos. Ela não só iria dar nome ao primeiro navio da organização, o Rainbow Warrior, como acabou por batizar os ativistas do Greenpeace - conhecidos em todo o mundo como "Os Guerreiros do Arco-Íris".

Sirius



Batizado com o nome da estrela mais brilhante do céu, o barco a motor "Sirius" entrou para a Frota Verde na primavera de 1981, comprado com apoio financeiro do WWF (World Wildlife Fund), depois que o "Rainbow Warrior" partiu da Europa para a América do Norte.

O "Sirius" foi construído nos anos 50 como barco-piloto (este tipo de embarcação leva pilotos náuticos com experiência em áreas costeiras locais - conhecidos na linguagem náutica como "práticos" - para dar assistência na locomoção de navios mercantes até os portos. Este serviço é obrigatório em muitos portos do mundo. Tem 46 metros de comprimento, oito de largura e lotação máxima de 32 tripulantes. Pesa 439 toneladas, com velocidade média de nove nós por hora (máxima de 13). Está registrado em Amsterdã, Holanda.

O "Sirius" conduziu a maioria das campanhas na Europa e, desde 1981, conquistou boa reputação como navio de ação direta e de informação. Suas primeiras ações, em 1981/82, foram em campanhas anti-nucleares, quando tentou impedir o navio "Gem" de jogar lixo radioativo na Costa Atlântica da Espanha. Algumas das mais famosas imagens do Greenpeace são de barris de lixo radioativo sendo jogados sobre ativistas em barcos infláveis, durante essas ações.

Nos anos seguintes, o "Sirius" participou de várias ações, incluindo o bloqueio do transporte de combustível nuclear da Itália para a indústria de reprocessamento de Sellafield, no Reino Unido. O "Sirius" também brilhou nos protestos do Greenpeace na Convenção de Londres sobre Despejos nos Oceanos, em 1985; em ações diretas contra a poluição tóxica no Mediterrâneo, em 1986 ; e na tentativa de impedir navios incineradores de queimar lixo tóxico no Mar do Norte, em 1987.

Entre 1988 e 1992, o "Sirius" agiu principalmente no Mediterrâneo, provendo informações sobre as conseqüências prejudiciais dos impactos ambientais na região. Foram promovidas exposições a bordo do barco, como por exemplo: "Mares sem Lixo Nuclear", "Espanha sem Lixo Nuclear" (1988); "Parem a pesca predatória no Mediterrâneo" (1989); "Operação Cetáceos" (1989).

Durante todo o ano de 1993, o "Sirius" deixou de ser utilizado como barco de campanha e ancorou em Amsterdã. Entretanto, sua aposentadoria não durou muito. Em junho de 1994, partiu da Noruega para enfrentar os caçadores de baleias que haviam retomado a caçada. Nesta ação direta, o "Sirius" foi preso e solto duas vezes. Até o final de 1994 e em 1995, o "Sirius" fez algumas viagens de pesquisa na Holanda e na Bélgica.

Em 1996, começou um novo ciclo de campanhas para o "Sirius" - em ações contra a pesca predatória industrial no Mar do Norte.



MV Sirius
Ficha Técnica / Technical Specification



Comprimento: 57,7 m
Type of ship: Pilot station vessel
Former name: Sirius
Builder: NV Boele, Bolnes, Netherlands
Built: 1950
Former owner/s: Duth Government
Port of Registry: Amsterdam, Netherlands
Call Sign: PHNA
Length: 46 m
Width: 8.4 m
Draught: 3.01 m
Cruising speed: 9 knots (1500 l/day)
Max. speed: 12 knots
No. berths: 32
Date of purchase: Spring 1981
Gross tons: 380
Net tons: 115.02
No. of engines: 1 Diesel
Type engine/hp: Smit MAN
6 cylinder
650 hp
448,7 KW
Max. Range: 22 days
No. of inflatables: 3 float PB 500
1 Hurricane



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